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2017年10月20日 星期五

這被稱為全日本「最可怕的車站」,想走到月台得經過一段這麼「可怕」的路,實 ... _-,

這被稱為全日本「最可怕的車站」,想走到月台得經過一段這麼「可怕」的路,實測影片讓人毛骨悚然!
日本有許多都市傳說都發生在鮮少人出沒的荒涼車站,但你或許會好奇,日本這麼熱鬧的國家真的會有那麼荒涼的車站嗎?答案是有的。在日本群馬縣上越線鐵路中有個極 ...


日本有許多都市傳說都發生在鮮少人出沒的荒涼車站,但你或許會好奇,日本這麼熱鬧的國家真的會有那麼荒涼的車站嗎?

答案是有的。

在日本群馬縣上越線鐵路中有個極為冷清的小車站名叫「土合站」,這個車站被網友稱為「鼴鼠車站」,也被視為是全日本最可怕的車站。據統計,每天在這裡上下車的民眾不到20人,電車約3小時才來一班,會出現在這裡的乘客,除了想爬山的登山客外,多半都是來這個車站「朝聖」的,由於這個小車站沒有專人管理,因而成為一個幾乎不見人影的車站。

這被稱為全日本「最可怕的車站」,想走到月台得經過一段這麼「可怕」的路,實測影片讓人毛骨悚然!

為什麼土合站被稱為鼴鼠車站又為什麼會讓人感覺可怕呢?

除了車站內的旅客少到不行外,這裡的下行月台居然深入地表70公尺之下,如果想要走去月台搭車,得要先走462階台階、143公尺的隧道,然後再往上走24階才能抵達,宛如鼴鼠在鑽地洞一樣,因而得名。

這被稱為全日本「最可怕的車站」,想走到月台得經過一段這麼「可怕」的路,實測影片讓人毛骨悚然!

且因為要通往月台的路線實在太長,因此樓梯途中甚至還設置長椅供旅客休息,算算時間從入口走到月台,至少要10分鐘,而特別的是土合站的上行往東京方向,卻是個極為普通的地上月台。

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為什麼土合站的下行月台會蓋在地下呢?主要因為上越線由東日本旅客鐵道公司所經營,連接群馬縣和新潟縣。由於群馬縣是個多山的縣,所以鐵路依山勢興建,而土合站的鐵軌和月台等設施,都興建於地下。

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其實在1985年前,土合站上下車的乘客還不算少,但想要通道下行月台同樣要走上一段路,因此當時的站務員甚至會在列車發車前10分鐘就停止售票,告訴乘客:「不好意思,現在走過去已經來不及了。請搭下一班吧。」

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很多人或許會好奇,如果走到下行月台得走這麼久,那為什麼不直接設一個電梯呢?其實仔細觀察土合站確實有為了電梯預留了設計空間,但可能因為車站的乘客量太少,因此官方表示「從來沒有設置電梯的打算!」

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而日前日本有網友「桃子牌(ピッチブレンド‏)」則實際拍攝了從驗票口走到下行月台的記錄,即使已經經過快轉處裡,還是有如恐怖片的感覺。

該影片顯示,走進無人看守的剪票口之後,先經過一條細長走廊,接著穿越一扇非常狹小的鐵門,然後就是一條深不見底的超長階梯。由於這階梯長達幾百階,該網友不斷地向下行走,像是墜入無底洞般,經過好長一段時間才到達月台,期間沒有見到其他旅客。

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網友表示自己走了15分鐘,才從入口走到月台。不過,他為了保持攝影機穩定,所以走得比一般人還慢。而他分享的影片是經過加速放映的。

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來看看網友拍攝的這段影片吧!

VIA

光看影片就覺得好可怕,如果要小編自己一個人走進這個車站,一定會嚇得皮皮挫啊!如果你也有冒險的精神,去日本觀光時不妨挑戰這個刺激的小車站吧!

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